Πώς να δέσετε ένα σχοινί σε ένα θαλάσσιο φτερό

Δέσιμοφτερά σκαφώνπεριλαμβάνει δύο διαδικασίες:

Δένοντας ένα σχοινί σε ένα φτερό (ας το ονομάσουμε αυτό γραμμή φτερού).

Δένοντας τη γραμμή του προφυλακτήρα στο σκάφος σας.

Τα προσυσκευασμένα φτερά βινυλίου μερικές φορές έρχονται με τη γραμμή ήδη συνδεδεμένη (δεμένη ή ματισμένη) στο ένα άκρο ενός φτερού. Είναι έτοιμα για χρήση όπου τα φτερά κρέμονται κάθετα κατά μήκος της γάστρας.

Εάν πρέπει να δέσετε μόνοι σας μια πετονιά σε ένα φτερό, ένας καλός κόμπος για να χρησιμοποιήσετε είναι το bowline - καθώς είναι ισχυρό, δημιουργεί μια θηλιά που θα περάσει από το ένα μάτι του φτερό και μπορεί να λυθεί εάν χρειαστεί, ακόμη και όταν έχει ασκηθεί σοβαρή πίεση στη γραμμή. Μόλις μια γραμμή στερεωθεί με ασφάλεια σε ένα φτερό, σπάνια θα το λύσετε.

Για να δέσετε μια πετονιά σε ένα σκάφος (κάτι που γίνεται κάθε φορά που αγκυροβολείτε), το κοτσαδόρο με γαρύφαλλο θα είναι μια καλή επιλογή.

Για πολλά σκάφη, μπορείτε να στερεώσετε μια γραμμή φτερού σε ένα στήριγμα στο σκάφος σας ή σε μια αποβάθρα (ας πούμε, σε μια στρατηγική και απειλητική γωνία αποβάθρας). Σε αυτήν την περίπτωση, δέστε ένα απλό κοτσαδόρο που είναι εύκολο να τοποθετηθεί και να αφαιρεθεί ακόμα και με σημαντικό φορτίο ή όταν το αλμυρό νερό κάνει τη γραμμή δύσκαμπτη.

Πολλά μηχανοκίνητα σκάφη δένουν επίσης τις γραμμές των φτερών στο προστατευτικό τους κιγκλίδωμα και το κοτσαδόρο είναι ιδανικό επειδή μπορεί να γλιστρήσει κατά μήκος της ράγας για να προσαρμόσει την τοποθέτηση την τελευταία στιγμή, εάν χρειαστεί.

Τούτου λεχθέντος, για να αποφευχθεί η ζημιά στο συνολικό κιγκλίδωμα, είναι καλύτερο να δέσετε τις γραμμές των φτερών στο κάτω μέρος των ορθοστασίων όπου το κιγκλίδωμα είναι ισχυρότερο με χαμηλότερο σημείο μόχλευσης (αυτό ισχύει ειδικά για τα ιστιοπλοϊκά).

Μερικές φορές μπορείτε να δέσετε μια γραμμή σε κάθε άκρο ενός φτερού και να το χρησιμοποιήσετε οριζόντια. Αυτό θα καλύψει ένα ευρύτερο τμήμα της γάστρας, αλλά λειτουργεί καλύτερα όταν, για παράδειγμα, αποκρούει ένα προεξέχον κάθετο πέλος.