Η Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. πουλά απευθείας φουσκωτούς αερόσακους κύλισης πλοίων με συντελεστή τριβής κύλισης έως και 0,05, ισχυρή φέρουσα ικανότητα και κατάλληλους για την καθέλκυση διαφόρων τύπων πλοίων. Καλώς ήρθατε να καλέσετε για παραγγελίες.
Ένας κυλιόμενος φουσκωτός αερόσακος πλοίου είναι ένα κυλινδρικό, εύκαμπτο φουσκωτό δοχείο με κορδόνι από συνθετικές ίνες υψηλής αντοχής ως σκελετό και εσωτερικά και εξωτερικά στρώματα από καουτσούκ. Κατασκευασμένο από την Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd., αυτό το προϊόν σχηματίζεται χρησιμοποιώντας μια ολοκληρωμένη διαδικασία βουλκανισμού. Διαθέτει κωνικά ακραία καλύμματα με μεταλλικά ακροφύσια και βαλβίδες ασφαλείας. Κατά τη λειτουργία, ο πεπιεσμένος αέρας εγχέεται για να σχηματίσει έναν άκαμπτο κύλινδρο, χρησιμοποιώντας συμπίεση και παραμόρφωση αέρα για να απορροφήσει ενέργεια ή να δημιουργήσει άνωση.
Αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται ευρέως στην καθέλκυση πλοίων, τη μετακίνηση πλοίων, τη διάσωση ναυαγίων, την υποβρύχια ανύψωση μηχανικής και τη διακίνηση βαρέων φορτίων. Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους, όπως η εκτόξευση ολίσθησης, οι πλωτές αποβάθρες και οι πλωτοί γερανοί, έχει σημαντικά πλεονεκτήματα όπως χαμηλότερη επένδυση, ευέλικτη κατασκευή, χωρίς περιορισμούς εδάφους και επαναχρησιμοποίηση. Είναι μια τεχνολογία ναυπηγικής μηχανικής που πρωτοπορεί στην Κίνα και είναι ευρέως αναγνωρισμένη διεθνώς.
Η Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. κατασκευάζει τους κυλιόμενους φουσκωτούς αερόσακους θαλάσσης σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 14409:2011 και CB/T 3795. Τα προϊόντα κυμαίνονται σε διάμετρο από 1,0 m έως 2,5 m, πραγματικό μήκος από 10 m έως 24 m, αριθμό στρώσεων από 4 έως 10 και πίεση εργασίας από 0,07 έως 0,18 MPa. Οι ειδικές προδιαγραφές μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Η βασική αρχή λειτουργίας των αερόσακων θαλάσσης είναι η "αρχή κύλισης κυλίνδρου" και το "φαινόμενο ελατηρίου αέρα". Όταν ο αερόσακος γεμίζει με πεπιεσμένο αέρα, η εσωτερική πίεση αέρα αναγκάζει τον ελαστικό κύλινδρο να διαστέλλεται και να σχηματίζει ένα άκαμπτο σώμα που είναι περίπου κυλινδρικό, το οποίο μπορεί να αντέξει τεράστια ακτινικά φορτία.
Στις εφαρμογές εκτόξευσης/μετακίνησης πλοίων, τοποθετούνται αερόσακοι μεταξύ του κύτους και του εδάφους και το βάρος του πλοίου μεταφέρεται στο έδαφος μέσω των αερόσακων. Όταν το πλοίο ρυμουλκείται, οι αερόσακοι κυλίονται συνεχώς μεταξύ του κύτους και του εδάφους - το μπροστινό άκρο παραμορφώνεται υπό πίεση και πιέζεται στο έδαφος, ενώ το πίσω άκρο διαστέλλεται ξανά καθώς το πλοίο φεύγει από το έδαφος, ολοκληρώνοντας έτσι τον κύκλο. Αυτή η τριβή κύλισης έχει συντελεστή τριβής συνήθως κάτω από 0,05, που απαιτεί μόνο το 2%-5% του βάρους του πλοίου σε δύναμη έλξης για να κινηθούν πλοία βάρους χιλιάδων τόνων.
Σε εφαρμογές διάσωσης/ανύψωσης, οι αερόσακοι φουσκώνουν κάτω από το νερό, εκτοπίζοντας το νερό και δημιουργώντας άνωση με βάση την αρχή του Αρχιμήδη. Ένας μόνο αερόσακος, διαμέτρου 2,5 μέτρων και μήκους 24 μέτρων, μπορεί να δημιουργήσει πάνω από 200 τόνους καθαρής άνωσης όταν φουσκώσει πλήρως. Με τον έλεγχο του όγκου φουσκώματος και της σειράς κάθε αερόσακου, μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια η ανύψωση και η ταχύτητα του αντικειμένου που ανυψώνεται.
Η φέρουσα ικανότητα ενός αερόσακου καθορίζεται τόσο από την εσωτερική πίεση αέρα όσο και από την περιοχή επαφής του. Η υψηλότερη πίεση λειτουργίας και η μεγαλύτερη διάμετρος έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη φέρουσα ικανότητα. Ένας πολυεπίπεδος συνθετικός σκελετός καλωδίου διασφαλίζει ότι ο αερόσακος δεν θα σπάσει υπό υψηλή πίεση, ενώ το εσωτερικό και το εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ εγγυώνται αεροστεγανότητα και αντοχή στην τριβή, αντίστοιχα.
(1) Ισχυρή φέρουσα ικανότητα: Πολυστρωματική ενίσχυση συνθετικού κορδονιού υψηλής αντοχής, ένας μόνο αερόσακος μπορεί να αντέξει εκατοντάδες τόνους βάρους και το μέγιστο φορτίο ενός αερόσακου διαμέτρου 2,5 μέτρων υπερβαίνει τους 500 τόνους.
(2) Χαμηλός συντελεστής τριβής κύλισης: Με βάση την αρχή της κυλινδρικής έλασης, ο συντελεστής τριβής είναι μικρότερος από 0,05 και η δύναμη έλξης για την κίνηση του πλοίου είναι μόνο 2%-5% του βάρους του πλοίου, γεγονός που μειώνει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας.
(3) Ευέλικτη και απεριόριστη κατασκευή: Δεν χρειάζεται να χτίσετε μια σταθερή τσουλήθρα ή αποβάθρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε πλαγιά όχθης, επίπεδη γη ή περιοχή με ρηχά νερά, προσαρμοζόμενη σε διάφορες συνθήκες εδάφους.
(4) Χαμηλό κόστος επένδυσης: Σε σύγκριση με την παραδοσιακή καθέλκυση και την πλωτή αποβάθρα, η εκτόξευση αερόσακου μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερο από το 80% των επενδύσεων σε υποδομές, κάτι που είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για ναυπηγεία μικρού και μεσαίου μεγέθους.
(5) Επαναχρησιμοποιήσιμο: Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας φυσικό καουτσούκ και συνθετικό κορδόνι, με κανονική διάρκεια ζωής 6-10 ετών, μπορεί να φουσκώσει και να ξεφουσκώσει επανειλημμένα και να διπλωθεί για αποθήκευση.
(6) Ασφαλές και αξιόπιστο: Εξοπλισμένο με βαλβίδα ασφαλείας και μεταλλικό ακροφύσιο αέρα, υποβάλλεται σε δοκιμή πίεσης νερού 1,5 φορές μεγαλύτερη από την πίεση εργασίας και 24ωρη δοκιμή αεροστεγανότητας πριν φύγει από το εργοστάσιο και πληροί το πρότυπο ISO 14409.
Η Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. προσφέρει 22 τυπικές προδιαγραφές για φουσκωτούς αερόσακους ναυτιλίας, που καλύπτουν διαμέτρους 1,0-2,5 μέτρα, ενεργά μήκη 10 μέτρα-24 μέτρα, 4-10 στρώσεις και πιέσεις εργασίας 0,07-0,18 MPa, τις ανάγκες και τις ανάγκες των διαφορετικών σκαφών. Οι ειδικές προδιαγραφές φαίνονται στον παρακάτω πίνακα:
|
Διάμετρος (m) |
Πραγματικό μήκος (m) |
αριθμός ορόφων |
Πίεση εργασίας (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
είκοσι τέσσερα |
7~10 |
0,07~0,13 |
(1) Καθέλκυση πλοίου: Το νεότευκτο πλοίο μετακινείται ομαλά στο νερό από την ολίσθηση ή την πλαγιά της όχθης. Αυτή η μέθοδος εφαρμόζεται σε διάφορους τύπους πλοίων, όπως πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, δεξαμενόπλοια, φορτηγίδες και τεχνικά πλοία.
(2) Φόρτωση και συντήρηση πλοίων: Μετακίνηση πλοίων από το νερό στη στεριά για συντήρηση, συντήρηση και βαφή, χωρίς την ανάγκη αποβάθρας.
(3) Διάσωση και διάσωση βυθισμένων πλοίων: Η κύρια λύση στη σύγχρονη μηχανική διάσωσης είναι η χρήση υποβρύχιου αέρα για τη δημιουργία άνωσης και την ανύψωση βυθισμένων πλοίων ή αντικειμένων στην επιφάνεια.
(4) Υποβρύχια μηχανική ανύψωση: χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων αντικειμένων σε υποβρύχια μηχανολογικά έργα, όπως πλωτή κασόνι, τοποθέτηση υποθαλάσσιων αγωγών και εγκατάσταση πλατφόρμας ανοιχτής θαλάσσης.
(5) Διακίνηση βαρέων φορτίων: Χειρισμός μεγάλων μεταλλικών κατασκευών, τμημάτων γεφυρών, βαρέως εξοπλισμού και άλλων υπέρβαρων αντικειμένων σε λιμάνια, ναυπηγεία, εργοτάξια και άλλους χώρους.
(6) Διάσωση έκτακτης ανάγκης: ταχεία ανάπτυξη σεναρίων έκτακτης ανάγκης, όπως προσγείωση και εκ νέου επίπλευση πλοίου, φτερωτή έκτακτης ανάγκης στην αποβάθρα και προσωρινή κατασκευή πλωτής γέφυρας.
Η παραγωγή θαλάσσιων αερόσακων της Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. υιοθετεί μια αυστηρή διαδικασία, περνώντας από περισσότερες από δέκα διαδικασίες από πρώτες ύλες έως τελικά προϊόντα για να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ασφάλεια κάθε προϊόντος.
Βήμα 1: Επιθεώρηση πρώτων υλών. Το φυσικό καουτσούκ, το συνθετικό καουτσούκ και τα κορδόνια από νάιλον/πολυεστέρα υψηλής αντοχής υποβάλλονται σε δοκιμή φυσικής ιδιότητας κατά την άφιξη στο εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένης της αντοχής σε εφελκυσμό, της επιμήκυνσης κατά τη θραύση, της σκληρότητας και της απόδοσης γήρανσης. Μόνο όσοι περάσουν τις δοκιμές μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Βήμα 2: Ανάμιξη ένωσης καουτσούκ. Σύμφωνα με τον τύπο, φυσικό καουτσούκ, συνθετικό καουτσούκ, αιθάλη, βουλκανιστικός παράγοντας, επιταχυντής, αντιοξειδωτικό και άλλες πρώτες ύλες αναμειγνύονται σε ένα μίξερ Banbury. Η θερμοκρασία και ο χρόνος ανάμειξης ελέγχονται για την εξασφάλιση ομοιόμορφων και σταθερών ιδιοτήτων ένωσης καουτσούκ.
Βήμα 3: Κοπή υφάσματος και εφαρμογή κόλλας. Το ύφασμα από συνθετικό κορδόνι κόβεται με τη σχεδιασμένη γωνία και εφαρμόζεται καουτσούκ και στις δύο πλευρές του υφάσματος χρησιμοποιώντας ένα κάλαντο για να σχηματιστεί ένα ύφασμα επικαλυμμένο με κόλλα, το οποίο χρησιμεύει ως το σκελετικό ενισχυτικό στρώμα του αερόσακου.
Βήμα 4: Μορφοποίηση και περιέλιξη. Στο μεταλλικό καλούπι τυλίγονται διαδοχικά το εσωτερικό στρώμα της κόλλας, πολλαπλές στρώσεις υφάσματος με κολλητική πλάτη (4-10 στρώσεις ανάλογα με τις προδιαγραφές) και το εξωτερικό στρώμα κόλλας. Κάθε στρώμα υφάσματος τυλίγεται σταυρωτά για να εξασφαλίσει ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης. Τα κωνικά ακραία καπάκια και στα δύο άκρα σχηματίζονται σε ένα κομμάτι με ειδική διαδικασία.
Βήμα 5: Βουλκανισμός και σκλήρυνση. Το διαμορφωμένο κενό αερόσακου αποστέλλεται σε μια δεξαμενή βουλκανισμού και βουλκανίζεται με ατμό υπό υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση. Η θερμοκρασία βουλκανισμού είναι περίπου 150-160℃ και ο χρόνος καθορίζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Αυτή η διαδικασία επιτρέπει στα μόρια του καουτσούκ να διασταυρωθούν και να σκληρύνουν, σχηματίζοντας ένα ελαστομερές υψηλής αντοχής.
Βήμα 6: Επιθεώρηση τελικού προϊόντος. Μετά τον βουλκανισμό, διενεργείται οπτική επιθεώρηση, μέτρηση διαστάσεων, δοκιμή αεροστεγανότητας 24 ωρών και δοκιμή πίεσης νερού 1,5 φορές πίεσης λειτουργίας. Μετά την επιτυχία της δοκιμής, τοποθετούνται μεταλλικά ακροφύσια αέρα και βαλβίδες ασφαλείας και εκδίδεται πιστοποιητικό συμμόρφωσης προϊόντος.
【Προετοιμασία πριν από την εγκατάσταση】
• Επιθεωρήστε την εμφάνιση των αερόσακων: Ελέγξτε κάθε αερόσακο για ελαττώματα όπως κοψίματα, ρωγμές, εξογκώματα και φυσαλίδες στην επιφάνεια. Μετρήστε τη διάμετρο και το μήκος για να βεβαιωθείτε ότι πληρούν τις προδιαγραφές. Βεβαιωθείτε ότι το μεταλλικό ακροφύσιο και η βαλβίδα ασφαλείας είναι άθικτα.
• Ελέγξτε τα αξεσουάρ: Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα, όπως οι ιμάντες, τα δεσμά, οι εύκαμπτοι σωλήνες αέρα, οι μετρητές πίεσης και οι αεροσυμπιεστές είναι πλήρη και ότι ταιριάζουν με τις προδιαγραφές τους. Οι ιμάντες πρέπει να είναι απαλλαγμένοι από σπασμένα καλώδια και φθορά, και τα δεσμά δεν πρέπει να έχουν παραμορφώσεις και ρωγμές.
• Προετοιμάστε τον εξοπλισμό φουσκώματος: Χρησιμοποιήστε έναν αεροσυμπιεστή με όγκο εξαγωγής όχι μικρότερο από 0,5 m³/min, εξοπλισμένο με μανόμετρο ακριβείας με εύρος 0-0,25 MPa (ακρίβεια όχι μικρότερη από βαθμό 1,6) και σωλήνα φουσκώματος επαρκούς μήκους.
• Καθαρίστε την περιοχή εργασίας: Αφαιρέστε αιχμηρά αντικείμενα, χαλίκι, μεταλλικά ρινίσματα, λάδι κ.λπ., από την περιοχή όπου θα έρθουν σε επαφή οι αερόσακοι, διασφαλίζοντας ότι το έδαφος είναι επίπεδο και χωρίς προεξοχές. Οι αιχμηρές προεξοχές στην επιφάνεια του βυθισμένου πλοίου πρέπει να αφαιρούνται κατά τη διάρκεια υποβρύχιων επιχειρήσεων.
1. Τοποθετήστε τον αερόσακο επίπεδη σε επίπεδη επιφάνεια με το ακροφύσιο αέρα στραμμένο προς τα πάνω, ξεβιδώστε το καπάκι σκόνης και ελέγξτε εάν ο πυρήνας της βαλβίδας λειτουργεί σωστά.
2. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος στο ακροφύσιο αέρα και ανοίξτε αργά τη βαλβίδα του συμπιεστή αέρα για να ξεκινήσει το φούσκωμα. Μην φουσκώνετε πολύ γρήγορα για να αποφύγετε την τοπική υπερθέρμανση του καουτσούκ.
3. Όταν η πίεση φτάσει το 50% της ονομαστικής πίεσης, σταματήστε το φούσκωμα, ελέγξτε για διαρροές ή μη φυσιολογική παραμόρφωση σε όλα τα μέρη του αερόσακου και ρυθμίστε τη θέση του αερόσακου.
4. Αφού επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχουν ανωμαλίες, συνεχίστε το φούσκωμα ενώ παρατηρείτε προσεκτικά την ένδειξη του μανόμετρου μέχρι να επιτευχθεί η ονομαστική πίεση λειτουργίας.
5. Κλείστε τη βαλβίδα αέρα, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος, τοποθετήστε το μανόμετρο, αφήστε το να σταθεί για 30 λεπτά και μετά ελέγξτε ξανά την πίεση. Η πτώση πίεσης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 2% για να θεωρείται αποδεκτή.
6. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από 5℃ ή πάνω από 35℃, η πίεση φουσκώματος πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με τη θερμοκρασία για να διασφαλιστεί ότι η πίεση πληροί την ονομαστική τιμή στη θερμοκρασία λειτουργίας.
1. Τοποθετήστε τους φουσκωμένους αερόσακους κάθετα στον άξονα του πλοίου στο σχεδιασμένο διάστημα στο κάτω μέρος του πλοίου, με απόσταση γενικά 1,5-2,5 m, για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη κατανομή δύναμης.
2. Και τα δύο άκρα του αερόσακου πρέπει να εκτείνονται τουλάχιστον 0,5 m πέρα από την πλευρά του πλοίου για να αποφευχθεί η ολίσθηση κατά την κύλιση.
3. Χρησιμοποιήστε ένα βαρούλκο και ένα συρματόσχοινο για να μετακινήσετε αργά το πλοίο, με αρχική ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 3 m/min, και παρατηρήστε την κύλιση των αερόσακων.
4. Κατά τη διάρκεια της κίνησης του σκάφους, ορίστε ένα ειδικό άτομο να παρακολουθεί την κατάσταση κάθε αερόσακου και να σταματήσει αμέσως τη λειτουργία εάν εντοπιστεί κάποια ανωμαλία.
5. Αφού το πλοίο μπει στο νερό, απελευθερώστε το αέριο από κάθε αερόσακο ένα προς ένα, ανακτήστε τους αερόσακους, καθαρίστε και στεγνώστε τους και στη συνέχεια αποθηκεύστε τους.
• Οι δύτες ασφαλίζουν τους αερόσακους κάτω από το νερό στα φέροντα δομικά σημεία του ναυαγίου ή του βαρέως αντικειμένου χρησιμοποιώντας εξειδικευμένους ιμάντες και δεσμούς. Τα σημεία ασφάλισης πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή αντοχής.
• Ο αερόσακος βυθίζεται σε μια προκαθορισμένη θέση σε αναδιπλωμένη ή ημι-φουσκωμένη κατάσταση και φουσκώνεται μέσω μιας γραμμής παροχής αέρα στην επιφάνεια του νερού ή ενός κυλίνδρου αερίου υψηλής πίεσης.
• Το φούσκωμα πρέπει να πραγματοποιείται σε στάδια και σε πολλαπλά σημεία ταυτόχρονα, ελέγχοντας την ταχύτητα πλεύσης να μην υπερβαίνει το 1 m/min και ρυθμίζοντας την πίεση αέρα κάθε αερόσακου ανά πάσα στιγμή για να διατηρείται η ισορροπία της στάσης.
• Αφού το βαρύ αντικείμενο ανυψωθεί στην επιφάνεια του νερού, στερεώνεται στη θέση του με ρυμουλκό ή βαρούλκο και το αέριο στον αερόσακο απελευθερώνεται σταδιακά για να ολοκληρωθεί η εκφόρτωση και η ανάκτηση.
Η σωστή συντήρηση μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των αερόσακων και να εξασφαλίσει την ασφαλή χρήση.
(1) Μετά από κάθε χρήση: Ξεπλύνετε καλά την επιφάνεια του αερόσακου με γλυκό νερό για να αφαιρέσετε το αλάτι, τη λάσπη και τους θαλάσσιους οργανισμούς. Μετά το στέγνωμα, ελέγξτε για τυχόν ζημιές. Εάν υπάρχουν μικρές κοψίματα, επισκευάστε τα με ελαστικό επισκευαστικό υλικό εγκαίρως.
(2) Μηνιαία επιθεώρηση: Ελέγξτε την πίεση φουσκώματος (θα πρέπει να διατηρείται στο 50% της ονομαστικής πίεσης), ελέγξτε για γήρανση ρωγμών στην εμφάνιση και ελέγξτε για σκουριά και διαρροή στο μεταλλικό ακροφύσιο και τη βαλβίδα ασφαλείας.
(3) Τριμηνιαία συντήρηση: Εκτελέστε αντιδιαβρωτική επεξεργασία σε μεταλλικά εξαρτήματα, ελέγξτε τη φθορά των ιμάντων και των συνδετικών εξαρτημάτων και αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη.
(4) Ετήσια επιθεώρηση: Πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη οπτική επιθεώρηση και μέτρηση διαστάσεων, πραγματοποιήστε δοκιμή πίεσης αεροστεγανότητας 24 ωρών, αξιολογήστε τον βαθμό γήρανσης του καουτσούκ και δημιουργήστε αρχεία συντήρησης.
(5) Μακροχρόνια αποθήκευση: Μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα, γεμίστε με το 50% της ονομαστικής πίεσης, ξαπλώστε σε μια δροσερή, στεγνή και αεριζόμενη αποθήκη, μακριά από πηγές θερμότητας, λεκέδες από λάδι και όξινες και αλκαλικές ουσίες και ελέγξτε την πίεση και την εμφάνιση κάθε 3 μήνες.
(6) Διάρκεια ζωής: Υπό κανονικές συνθήκες χρήσης και συντήρησης, η διάρκεια ζωής των αερόσακων θαλάσσης είναι 6-10 χρόνια. Οι αερόσακοι που έχουν υπερβεί τη διάρκεια ζωής τους ή έχουν σοβαρή γήρανση ή ζημιά θα πρέπει να απορριφθούν και να αντικατασταθούν εγκαίρως.
Τα προϊόντα θαλάσσιων αερόσακων της Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. τηρούν αυστηρά τα διεθνή πρότυπα και τις βιομηχανικές προδιαγραφές και πληρούν τα ακόλουθα πρότυπα και απαιτήσεις πιστοποίησης σε όλη τη διαδικασία, από το σχεδιασμό, τα υλικά, την κατασκευή έως την επιθεώρηση:
Διεθνές Πρότυπο
1. ISO 14409:2011: Marine and Ocean Technology — Αερόσακοι για εκτόξευση και επιφανειακές λειτουργίες πλοίων. Αυτό το πρότυπο καθορίζει την ορολογία, την ταξινόμηση, τις απαιτήσεις υλικού, τη δομική σχεδίαση, τις απαιτήσεις απόδοσης, τις μεθόδους δοκιμής, τους κανόνες επιθεώρησης και τη σήμανση και τη συσκευασία για αερόσακους πλοίων. Τα προϊόντα της εταιρείας μας συμμορφώνονται πλήρως με αυτό το πρότυπο, συμπεριλαμβανομένων όλων των απαιτήσεων για ιδιότητες υλικού, ανοχές διαστάσεων (±3%), αεροστεγανότητα (πτώση πίεσης ≤5% σε 1 ώρα), υδροστατική δοκιμή (1,5 φορές πίεση λειτουργίας) και πίεση διάρρηξης (≥3 φορές πίεση λειτουργίας).
2. ISO 9001:2015: Πιστοποίηση Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας. Η εταιρεία έχει περάσει την πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO 9001, καθιερώνοντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας που καλύπτει την προμήθεια πρώτων υλών, τον έλεγχο της διαδικασίας παραγωγής, την επιθεώρηση τελικού προϊόντος και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση.
3. CB/T 3795-1996: Airbags for Launching and Dicharging Ships. Αυτό το πρότυπο της κινεζικής ναυπηγικής βιομηχανίας καθορίζει τις τεχνικές απαιτήσεις και τις μεθόδους δοκιμών για την καθέλκυση και εκφόρτιση αερόσακων πλοίων και χρησιμεύει ως βασική βάση για την κατασκευή και τη χρήση αερόσακων πλοίων στην Κίνα.
4. CB/T 3837: Απαιτήσεις διαδικασίας για την εκτόξευση και την εκφόρτωση πλοίων με χρήση αερόσακων. Αυτό το πρότυπο καθορίζει τη ροή της διαδικασίας, τις απαιτήσεις ασφάλειας και τα κριτήρια αποδοχής για την καθέλκυση και την εκφόρτωση πλοίων που χρησιμοποιούν αερόσακους.
• CCS (China Classification Society): Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για επιθεώρηση προϊόντων CCS. Οι επιθεωρητές θα εξετάσουν τα πιστοποιητικά υλικού, τις διαδικασίες κατασκευής και τις εργοστασιακές δοκιμές επί τόπου. Μετά την επιτυχή επιθεώρηση, θα εκδοθεί πιστοποιητικό CCS. Τα πιστοποιητικά CCS αναγνωρίζονται ευρέως σε εγχώριους λιμένες και ναυπηγεία.
• BV (British Classification Society): Ένας διεθνούς φήμης νηογνώμονας του οποίου τα πιστοποιητικά είναι ευρέως αναγνωρισμένα παγκοσμίως. Μπορούμε να υποβάλουμε αίτηση για εγκρίσεις τύπου προϊόντος BV και επιθεωρήσεις προϊόντων ενός σκάφους, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις πιστοποίησης πελατών στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και άλλες περιοχές.
• ABS (American Bureau of Shipping): Τα πιστοποιητικά αναγνωρίζονται ευρέως στην Αμερική, ειδικά για προϊόντα που εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά, τη Νότια Αμερική και άλλες περιοχές. Μπορεί να υποβληθεί αίτηση για επιθεώρηση και πιστοποίηση προϊόντος ABS.
• DNV (Det Norske Veritas): Ένας κορυφαίος παγκόσμιος νηογνώμονας με εξαιρετικά υψηλή εξουσία στον τομέα της υπεράκτιας μηχανικής. Τα πιστοποιητικά DNV είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για προμήθεια αερόσακων σε έργα όπως οι υπεράκτιες πλατφόρμες και η ναυτική μηχανική.
• LR (Lloyd's Register): Ο παλαιότερος νηογνώμονας στον κόσμο, του οποίου τα πιστοποιητικά αναγνωρίζονται ευρέως στις χώρες της Κοινοπολιτείας και στην Ευρώπη.
• NK (Japan Classification Society): Το πιστοποιητικό είναι ευρέως αναγνωρισμένο στην Ιαπωνία και τη Νοτιοανατολική Ασία και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για προϊόντα που εξάγονται στην Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και τη Νοτιοανατολική Ασία.
[Δέσμευση για την ποιότητα]
Η εταιρεία μας υπόσχεται ότι όλα τα προϊόντα πληρούν τις απαιτήσεις των προτύπων ISO 14409. Κάθε αερόσακος υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο αεροστεγανότητας και πίεσης, υδροστατική δοκιμή και επιθεώρηση διαστάσεων πριν φύγει από το εργοστάσιο και εκδίδεται πιστοποιητικό προϊόντος και έκθεση επιθεώρησης. Η επιθεώρηση τρίτων και η πιστοποίηση του νηογνώμονα μπορούν να παρέχονται κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Η περίοδος εγγύησης του προϊόντος είναι 12 μήνες, κατά τη διάρκεια των οποίων θα παρέχεται δωρεάν επισκευή ή αντικατάσταση για ζημιές που προκαλούνται από κατασκευαστικά ελαττώματα.
Α: Υπό κανονικές συνθήκες χρήσης και συντήρησης, οι αερόσακοι θαλάσσης έχουν διάρκεια ζωής 6-10 χρόνια. Η πραγματική διάρκεια ζωής εξαρτάται από τη συχνότητα χρήσης, το περιβάλλον λειτουργίας και τις συνθήκες συντήρησης. Οι τακτικοί έλεγχοι και η σωστή συντήρηση μπορούν να παρατείνουν αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής τους.
Α: Η απαιτούμενη άνωση εξαρτάται από το βάρος του σκάφους, το σχήμα του κύτους και τον τύπο λειτουργίας του. Γενική αρχή: όσο πιο βαρύ είναι το σκάφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος και τόσο περισσότεροι αερόσακοι χρειάζονται. η συνολική άνωση για εργασίες διάσωσης πρέπει να είναι 1,2-1,5 φορές το υποβρύχιο βάρος του βυθισμένου σκάφους. Η εταιρεία μας μπορεί να παρέχει επαγγελματικές υπηρεσίες επιλογής και υπολογισμού.
Α: Μικρές τομές (βάθος που δεν υπερβαίνει το πάχος του εξωτερικού στρώματος από καουτσούκ) μπορούν να επισκευαστούν επιτόπου με ειδικό επισκευαστικό ελαστικό. Οι βαθιές τομές ή οι διαπεραστικές ζημιές απαιτούν επαγγελματική επισκευή στο εργοστάσιο και οι δοκιμές αεροστεγανότητας και πίεσης νερού πρέπει να εκτελούνται ξανά μετά την επισκευή.
Α: Ναι. Οι αερόσακοί μας χρησιμοποιούν ελαστικό ανθεκτικό σε χαμηλές θερμοκρασίες και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε περιβάλλοντα που κυμαίνονται από -30℃ έως +60℃. Η πίεση φουσκώματος θα πρέπει να ρυθμίζεται κατάλληλα σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας για να αποφευχθεί η μη φυσιολογική πίεση λόγω αλλαγών θερμοκρασίας.
Α: Η φέρουσα ικανότητα εξαρτάται από τη διάμετρο, την πίεση εργασίας και τον αριθμό των στρωμάτων. Λαμβάνοντας για παράδειγμα έναν αερόσακο 8 επιπέδων διαμέτρου 1,5 m, 0,15 MPa, η φέρουσα ικανότητα ανά μονάδα μήκους είναι περίπου 15 τόνοι/m και ένας αερόσακος μήκους 15 m μπορεί να αντέξει συνολικό φορτίο περίπου 225 τόνων. Ένας μόνο αερόσακος υψηλής πίεσης διαμέτρου 2,5 μέτρων μπορεί να αντέξει φορτίο άνω των 500 τόνων.
Α: Οι τυπικές προδιαγραφές είναι σε άφθονο απόθεμα και θα αποσταλούν εντός 5-10 εργάσιμων ημερών. Οι προσαρμοσμένες προδιαγραφές θα αποσταλούν εντός 15-25 εργάσιμων ημερών. Υποστηρίζεται η προσαρμογή παραμέτρων όπως η διάμετρος, το μήκος, ο αριθμός στρώσεων και η πίεση εργασίας, ενώ τα χρώματα και οι σημάνσεις μπορούν επίσης να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Διεύθυνση
No. 869, Yanqing Road, Tongji Street, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, Κίνα
Τηλ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
