Αερόσακος θαλάσσιου ελλιμενισμού πλοίου

Η Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. προμηθεύει τον αερόσακο Ship Berthing Marine που κατασκευάζεται με ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία και ανθεκτικό στη διάβρωση εξωτερικό δέρμα από φυσικό καουτσούκ, ενισχυμένο από συνθετικό καλώδιο ελαστικού πολλαπλών στρώσεων. Κατασκευασμένοι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 14409:2011 και CB/T 3795, αυτοί οι αερόσακοι έχουν σχεδιαστεί για εφαρμογές θαλάσσιας ελλιμενισμού, συμπεριλαμβανομένων μακροχρόνιας αγκυροβόλησης ανοικτής θάλασσας, προσωρινής πρόσδεσης και βοηθητικής τοποθέτησης πλωτής ξηράς αποβάθρας. Καλωσορίστε τους πλοιοκτήτες και τις αρχές διαχείρισης λιμένων να επικοινωνήσουν μαζί μας για αγορά.

Τι είναι ο αερόσακος θαλάσσιου ελλιμενισμού πλοίου;

Το Ship Berthing Marine Airbag είναι μια κυλινδρική εύκαμπτη φέρουσα συσκευή κατασκευασμένη από ελαστικό υψηλής αντοχής και συνθετικό καλώδιο ελαστικού, χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα ως μέσο εργασίας. Όταν φουσκώνεται, σχηματίζει έναν άκαμπτο κύλινδρο που δημιουργεί στήριξη κύλισης χαμηλής τριβής μεταξύ του κύτους του σκάφους και του εδάφους, επιτρέποντας την εκτόξευση, την ανάσυρση, τη μετεγκατάσταση, τον ελλιμενισμό και τον ελλιμενισμό του σκάφους.

Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους εκτόξευσης σκαφών, όπως ολισθητήρες βαρύτητας, πλωτές αποβάθρες και ανύψωση γερανών, αυτό το προϊόν απαιτεί ελάχιστη υποδομή, προσφέρει λειτουργική ευελιξία, διασφαλίζει ασφάλεια και ελεγχσιμότητα και είναι επαναχρησιμοποιήσιμο. Έχει γίνει ο προτιμώμενος εξοπλισμός για μικρά και μεσαία ναυπηγεία και επιχειρήσεις επισκευής σκαφών παγκοσμίως.

Βασικά Πλεονεκτήματα

Ανώτερη αντοχή στη διάβρωση στο θαλασσινό νερό: Εξωτερικό καουτσούκ με ειδική σύνθεση ανθεκτική στη διάβρωση του θαλασσινού νερού, αντιγηραντικούς και αντιμυκητιακούς παράγοντες υψηλής απόδοσης, που εξασφαλίζουν ότι δεν υπάρχει ρωγμή, κιμωλίαση ή αποκόλληση κατά τη διάρκεια παρατεταμένης βύθισης στο θαλασσινό νερό.

Αντοχή στη γήρανση στην υπεριώδη ακτινοβολία: Σύνθεση καουτσούκ αναμεμειγμένη με απορροφητές υπεριώδους ακτινοβολίας και σταθεροποιητές φωτός, μειώνοντας το ρυθμό γήρανσης σε εξωτερικούς χώρους κατά πάνω από 50% κάτω από παρατεταμένη έκθεση στον ήλιο, διατηρώντας την ελαστικότητα και την αντοχή του καουτσούκ.

Σχεδίαση υψηλής αεροστεγανότητας: Εσωτερική στρώση κατασκευασμένη από βουτυλικό καουτσούκ με διαπερατότητα αερίου μόνο 1/10 φυσικού καουτσούκ, αργή πτώση πίεσης κατά τη μακροχρόνια ελλιμενισμό, μειώνοντας τη συχνή αναπλήρωση αέρα.

Σταθερότητα κυμάτων και ανέμου: Η κυλινδρική φουσκωτή δομή παρέχει εξαιρετική απορρόφηση ενέργειας στα κύματα, μειώνοντας αποτελεσματικά την κύλιση του σκάφους και διασφαλίζοντας την ασφάλεια ελλιμενισμού.

Εύκολη ανάπτυξη και χειρισμός: Ελαφρύ και αναδιπλούμενο για αποθήκευση, δεν απαιτείται βαρύς εξοπλισμός ανύψωσης, μεταφορά και επιτόπια ανάπτυξη φουσκώματος που επιτυγχάνεται με μικρά σκάφη.

Ευελιξία πολλαπλών σκηνών: Κατάλληλο για μακροχρόνια ελλιμενισμό ανοικτής θάλασσας, προσωρινή αγκυροβόληση, βοηθητική τοποθέτηση σε ξηρά αποβάθρα, ελλιμενισμό σε ύδατα χωρίς σταθερούς τερματικούς σταθμούς και σενάρια καταφυγίου έκτακτης ανάγκης.

Προδιαγραφές

Βασικές προδιαγραφές αυτής της σειράς προϊόντων. Άλλα μεγέθη μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν αιτήματος.

Οδηγός επιλογής

Η σωστή επιλογή είναι κρίσιμης σημασίας για τη διασφάλιση της ασφάλειας και της οικονομίας στις εργασίες εκτόξευσης και ανάσυρσης σκαφών. Εξετάστε τους ακόλουθους παράγοντες:

· Παράμετροι σκάφους: Υπολογίστε την απαιτούμενη συνολική χωρητικότητα φορτίου με βάση το DWT, το συνολικό μήκος, τη δέσμη, το βάθος και το βάρος του ελαφρού πλοίου.

· Διάμετρος αερόσακου: Η μεγαλύτερη διάμετρος παρέχει μεγαλύτερη φέρουσα επιφάνεια και μεγαλύτερη χωρητικότητα ανά μονάδα μήκους, αλλά απαιτεί μεγαλύτερη απόσταση κάτω από την καρίνα. Κοινή επιλογή: 1,0μ-2,0μ.

· Μήκος αερόσακου: Το πραγματικό μήκος πρέπει να υπερβαίνει τη δέσμη του σκάφους κατά 0,8-1,2 μέτρα σε κάθε πλευρά για σταθερή στήριξη του κύτους. Κοινό μήκος: 6m-18m.

· Στρώματα καλωδίου: Περισσότερα στρώματα παρέχουν υψηλότερη χωρητικότητα φορτίου και υψηλότερο συντελεστή ασφάλειας. Γενικά 4-8 στρώσεις για εκτόξευση, 8-12 στρώσεις για βαριά σκάφη ή συνθήκες υψηλής πίεσης.

· Πίεση εργασίας: Υπολογίστε την απαιτούμενη πίεση με βάση το βάρος του σκάφους και την ποσότητα του αερόσακου, διασφαλίζοντας ότι δεν υπερβαίνει την ονομαστική πίεση εργασίας με επαρκές περιθώριο ασφαλείας.

· Διαμόρφωση ποσότητας: Προσδιορίστε την ποσότητα με βάση το βάρος του σκάφους και τη χωρητικότητα ενός αερόσακου, συνήθως ένας κάθε 3-5 μέτρα κατά μήκος του κύτους, συν 1-2 μονάδες αναμονής.

· Συνθήκες ολίσθησης: Λάβετε υπόψη την κλίση της ολίσθησης, την επιπεδότητα του εδάφους και το υλικό εδάφους, που επηρεάζουν την καταπόνηση του αερόσακου και την απόδοση κύλισης.

Επιθεώρηση Ποιότητας

Η Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. έχει δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας. Κάθε αερόσακος υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο πριν από την παράδοση:

Επιθεώρηση εμφάνισης: Ελέγξτε την ομαλότητα της επιφάνειας, χωρίς ρωγμές, φυσαλίδες, αποκόλληση ή ακαθαρσίες. βεβαιωθείτε ότι τα μεταλλικά ακραία εξαρτήματα είναι ασφαλή και οι σημάνσεις είναι σαφείς και πλήρεις.

Μέτρηση διαστάσεων: Μετρήστε τη διάμετρο και το πραγματικό μήκος στην ονομαστική πίεση εργασίας. η απόκλιση διαστάσεων δεν πρέπει να υπερβαίνει το +/-3%, σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 14409.

Δοκιμή αεροστεγανότητας: Φουσκώστε στην ονομαστική πίεση λειτουργίας υπό συνθήκες χωρίς φορτίο, κρατήστε το για 1 ώρα. Η πτώση πίεσης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5% της ονομαστικής πίεσης, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει διαρροή.

Δοκιμή παραμόρφωσης συμπίεσης: Μετρήστε την εσωτερική πίεση και χωρητικότητα φορτίου ανά μονάδα μήκους με ρυθμό παραμόρφωσης συμπίεσης 70%, επαληθεύοντας τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές σχεδιασμού.

Δοκιμή ριπής (δειγματοληψία): Δείγμα κάθε παρτίδας για δοκιμή ριπής. Η πίεση διάρρηξης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3 φορές την ονομαστική πίεση λειτουργίας, επαληθεύοντας το περιθώριο ασφαλείας.

Δοκιμή ανάκτησης ανάκαμψης: Μετά τη συμπίεση σε παραμόρφωση και απελευθέρωση 70%, ελέγξτε την ικανότητα ανάκτησης ανάκαμψης, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει μόνιμη παραμόρφωση ή δομική ζημιά.

Δοκιμή απόδοσης υλικού: Δοκιμάστε το εξωτερικό και το εσωτερικό καουτσούκ για αντοχή σε εφελκυσμό, επιμήκυνση κατά τη θραύση, σκληρότητα, αντοχή στη γήρανση και αντοχή στο σχίσιμο.

Πιστοποιητικό παράδοσης: Αφού περάσουν όλα τα είδη επιθεώρησης, εκδώστε πιστοποιητικό παράδοσης προϊόντος, έκθεση επιθεώρησης και εγχειρίδιο χρήστη, που συνοδεύουν κάθε αποστολή.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Ε1: Πώς να επιλέξετε το σωστό μοντέλο αερόσακου;

A1: Η επιλογή λαμβάνει υπόψη το σκάφος DWT, τη δοκό, το βάρος του ελαφρού πλοίου και την κλίση της ολίσθησης. Το πραγματικό μήκος πρέπει να υπερβαίνει τη δοκό κατά 0,8-1,2 m ανά πλευρά. διάμετρος 1,0-2,0m; στρώσεις κορδονιού 4-10 με βάση τις απαιτήσεις φορτίου.

Ε2: Ποιος είναι ο παράγοντας ασφάλειας των αερόσακων θαλάσσης;

A2: Τα τυπικά μοντέλα έχουν συντελεστή ασφαλείας όχι μικρότερο από 3,0, με τα premium μοντέλα να φτάνουν το 4,5. Αυτό σημαίνει ότι ο αερόσακος μπορεί να αντέξει έως και 3 φορές την ονομαστική του πίεση πριν από πιθανή ρήξη.

Ε3: Τι γίνεται αν η πίεση ποικίλλει μεταξύ πολλών αερόσακων;

A3: Φουσκώστε μέσω ενός κοινού συστήματος πολλαπλής για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη πίεση. Εάν μεμονωμένοι αερόσακοι παρουσιάζουν σημαντική απόκλιση, ρυθμίστε ξεχωριστά την τυπική πίεση για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη φόρτωση.

Ε4: Πρέπει να φουσκώνουν οι αερόσακοι κατά την αποθήκευση;

Α4: Ναι. Για μακροχρόνια αποθήκευση, φουσκώστε σε περίπου 0,02 MPa για να διατηρήσετε το κυλινδρικό σχήμα, αποτρέποντας την αναδίπλωση παραμόρφωσης και την πρόσφυση από καουτσούκ. Φυλάσσεται σε δροσερό, ξηρό, αεριζόμενο χώρο.